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才不外两天时刻，豪华品牌双雄良马戴姆勒告示整合分享出行业务，北汽牵手比亚迪在新能源业务鸿沟合作，咱们总在变化中宽饶变化。

日光之下无新事，这个世界交错演变。

咱们显著看到，不同鸿沟之间正在相互浸透，作念舆图的想要作念出行，作念分享的仍是启动合作，作念平台的仍是布局作念自动驾驶……跨界与交融时刻献艺。

咱们不错预测，家具的改变带来款式的改变，在异日的异日，汽车产业还需要4S店么？二手车又将走向何方？保障金融行业又将受到若何的冲击？崛起与颠覆或终将到来。

产业链上的诸君齐将迎来更艰巨的时刻窗口，而谁齐不肯意等。正如扎克伯格所说，一个变化如斯快的世界里，你最大的风险即是不冒风险。

基于传统车企、造车新势力、电动化关联、车机供应商、芯片及传感器等多个维度构建的异日出行产业链渐渐汜博，对于异日出行图景的框架正在被逐渐勾画了了。

掀开手机叫一辆车已成为当下生存的日常，互联网与新时期深入改变着咱们的出行面孔，而且这种改变从未住手。传统车企、互联网巨头，繁密你或熟知或从未传闻过的名字，正起劲勾画着异日出行的蓝图。咱们在这里将其逐个列出，以飨读者。

一、传统车企巨头

1.良马集团——ACES政策

2016年，良马建议聚焦自动化、互联化、电动化和分享化的“ACES”政策。当今，良马集团在充电服务、汽车分享服务和停车服务方面，永别栽培了“ChargeNow”、“DriveNow和ReachNow”、“ParkNow”等品牌，并已在全球包括中国，开展关联业务。2018年3月28日，良马集团与戴姆勒集团仍是达成条约，联袂为客户提供一站式的可握续城市出行服务。

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2.群众集团——2025政策

2016年2月，群众集团公布“联袂共进——2025政策”。2016年5月底，群众与德国专车供应商Gett成就了政策合作伙伴联系，并同期发布全新孤苦的品牌Moia，专注于转移出行鸿沟；2017年4月6日，群众汽车集团投资外出问问，此轮投资的总金额为1.8亿好意思金，将用于外出问问异日的发展。此外，两边共同出资成立一家结伙企业，将东谈主工智能时期落地转移出行新鸿沟。

3.丰田集团——e-Palette Concept

2018年CES展上，丰田告示将从汽车公司转型为转移出行公司，竞争敌手也将变为Google、苹果和Facebook 等科技类巨头。2018年丰田发布新一代对于转移出行理念的观念车e-Palette Concept。早在2016年丰田通过子公司丰田金融服务以及投资基金Mirai Creation Investment Limited Partnership对Uber进行政策性投资。

4.通用集团——Maven出行品牌

自2012年以来，通用汽车一直在测试其“超等巡航”（Super Cruise）自动驾驶时期。2016年1月通用汽车与Lyft成就了长期政策定约，告示两边将在好意思国鸠集成就自动驾驶汽车概述网罗，为用户提供专车服务；2016年1月，通用汽车推出了个东谈主出行服务品牌Maven；2016 年3月告示收购Cruise Automation公司。

5.福特集团——Argo AI

2016年5月，福特向云盘算平台Pivotal注资1.82亿好意思元；2016年9月，福特向城市通勤处置决策商Chariot注资6500万好意思元；2017年2月，福特告示将以10亿好意思元控股AI创业公司Argo。此外，为了在2021年结束全自动驾驶的同意，福特注资了激光雷达制造商Velodyne、高精度舆图开发商Civil Maps，并收购了以色列一家盘算机视觉与机器学习公司SAIPS，这家百年汽车品牌在向汽车与出行公司转型的谈路上，又前进了一大步。

6.日产集团——Easy Ride

2017年12月，日产汽车同日本互联网企业DeNA发布了转移出行新品牌——Easy Ride，两边将共同开发自动驾驶转移出行服务。早在2017年1月，日产汽车便与DeNA伸开合作，开发搭载自动驾驶时期的新式出行服务，通过自动驾驶、电动化以及汽车互联，将“日产智行科技”与DeNA在互联网和东谈主工智能鸿沟对自动驾驶出行服务的开发、运营训诫进行缜密联接。

7.戴姆勒疾驰——瞰想异日（C?A?S?E）政策

戴姆勒以 “瞰想异日”（C.A.S.E.）政策绘就异日出行的宏景。在2008年smart便推出了car2go——“即行”汽车分享服务。2017年戴姆勒告示收购德国网约车公司flinc，linc是一家以提供门对门网约车服务的公司。

8.本田集团——“Honda 2030愿景”

2017年12月，Honda中国向东软睿驰旗下的汽车分享行状公司注资。以握有与东软结伙公司10%的股份，开展骨子合作。从汽车到摩托或均衡两轮车，从喷气飞机到电动滑板车等多元转移家具，将转移家具与先进的分享服务、完备的分享网点相联接，不错创造出Honda专有的出行服务款式，破钞者通过这种服务，结束从所在地，到购物、不雅光、交通关键等终极，办法地为止的交通出行。

9.奥迪——第25个小时

奥迪e-tron、myAudi以及奥迪AI。其中，奥迪e-tron是零排放转移出行愿景，myAudi是繁密服务的平台和基础，而奥迪AI则是异日汽车运行的大脑，这两个字母的背后是在进入新时间后奥迪家具无处不在的智能伙伴，当一辆车领有了基础武艺和学习武艺后，它所能作念的会比你设想得还要多。

11.PSA集团——易微享 Free2Move

2018年1月， PSA集团与东风电动车辆股份有限公司、武汉电动汽车示范运营有限公司在武汉签署结伙合同和法规，共同出资成立结伙公司，探索新能源汽车运营新的生意款式。其转移出行服务品牌“易微享Free2Move”将为用户提供一系列转移出行智能服务，通过最新的互联网、车联网关联时期，打造一个包含分享出行服务、出行蔓延服务和升值服务等一系列服务在内的洞开式分享汽车产业生态平台，构建"东谈主-车-生存"的车联生态圈。

12、FCA集团

独家研发UConnect车载系统，推出Jeep云图系统，新系统将与苹果CarPlay和Android Auto进行互联，除此以外，该系统还将配备有检测驾驶分心以及昂首骄慢等功能。

13、捷豹路虎

全面向电动化转型，与自动驾驶公司waymo开展深度合作。

2018年纽约当地时刻27日，捷豹路虎与Waymo公司（前身为谷歌里面的“自动驾驶汽车”神气）在纽约车展上共同告示成就长期政策合作伙伴联系，两边将鸠集打造自动驾驶版块的捷豹I-PACE，为Waymo的自动驾驶出行服务提供全球首款豪华电动车。

14.北汽集团——中原出行

2017年4月，北汽集团旗下全新出行服务平台——中原出行有限公司揭牌成立。中原出即将通过智能化概述出行服务平台，以北汽新能源汽车为基础，致力于于打造网约车、出租车、忠良穿梭巴士、分享物流车等绿色全业态出行服务体系，隆盛公事出行和社会多种出行两个方面的需求。

15.一汽集团——一汽易开

2017年11月17日，易开出行与一汽集团在天津举行了以“共绿色愿景享忠良出行”为主题的签约暨政策合作发布典礼。这次联手易开出行，是一汽集团慎重进入转移出行服务鸿沟的第一步，一汽集团将逐渐结束由传统汽车制造业向汽车制造和转移出行服务提供商的转变。

16.长安集团——香格里拉规划

2017年10月，长安汽车慎重发布“香格里拉”规划，规划包括2025年长安汽车将启动全面住手销售传统意旨的燃油车，结束全谱系家具的电气化。与此同期，长安汽车慎重成立了承载长安出行处置决策政策的新能源出行公司——长安出行，它将为破钞者提供最安稳、最方便的出行服务，共推新能源绿色出行大异日。

17.祥瑞集团——遨游汽车

2017年11月13日，浙江祥瑞控股集团收购Terrafugia的一谈业务及金钱。展望 2019 年推出首款遨游汽车，并将于 2023 年推出全球首台垂直起降遨游汽车的规划。2026年推出可结束自动驾驶和遨游的第三代家具。算作汽车产业跨界交融的产物，祥瑞集团政策投资互联网+新能源出行服务平台——曹操专车。

18.奇瑞集团——124政策

2017年4月，奇瑞与百度签署了政策合作条约，共同致力于于L3\L4级无东谈主驾驶汽车的开发与量产。2018年2月7日，奇瑞与滴滴出行达成政策合作，共同栽培面向异日的新能源分享汽车服务体系。奇瑞集团制订智能网联时期发展的“124政策”，打造1个东谈主、车、生存交融的智能互联生存圈，成就自动驾驶、智能互联两大蜕变时期平台，分4个阶段实施，构建以用户体验为中枢的智能转移出行更生态。

19.上汽通用五菱

旗下宝骏品牌推出新能源家具E100，该车亦然上汽通用五菱的首款新能源车。柳州宝骏坐褥基地将利用宝骏二期整车扩建神气的契机推论新能源汽车产能，展望神气扫尾后宝骏柳州基地新能源汽车产能将加多10万辆/年。

20.江淮

2016年9月6日，群众与江淮在德国沃尔夫斯堡签署了关注备忘录，双高洁在就新能源汽车鸿沟成了一家新的结伙企业的出路和可行性进行评估。两边力图在备忘录缔结后的五个月内约定并签署慎重条约。

江淮群众在2018年会有第一款车投放商场，结伙公司的首款家具，将是一款纯电动SUV。

21.启辰

与科大讯飞开展车联网和智能AI政策合作。

2018 年 3 月 20 日，在安徽合肥的科大讯飞总部，这家堪称“中国智能语音与东谈主工智能产业指点者”的明星公司与东风启辰缔结政策合作条约，在智能网联汽车鸿沟伸开全场地深度合作，共同打造“中国汽车大脑”。

2015年，启辰发布“忠良车管家”智能车接洽统，包含 Wifi、驾驶民俗追踪、智能同步、景象教唆、车况检测、缴费查询及珍惜预约等八大功能，这亦然启辰进入车联网 1.0 时间的标记。

二、造车新势力

⒈特斯拉

特斯拉是异日出行鸿沟的先驱，辞世界范围内掀翻来一股对于电动车的飞扬。2016年11月17日特斯拉电动车收购好意思国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球独一垂直整合的能源公司。2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc．）慎重更名为特斯拉（Tesla Inc．）。

这意味着汽车不再是特斯拉的独一业务，它正转型为一家致力于于“加快全球向可握续能源转变”的公司。

⒉蔚来汽车

2018年3月1日，上海蔚来汽车有限公司取得第一批智能网联汽车洞开谈路测试号牌，取得智能网联汽车测试谈路的阅历。 到2020年，蔚来规划在寰宇栽培杰出1100座换电站，投放杰出1200辆转移充电车。ES8车主可享受终生免费质保、终生免费车联网服务、终生免费异域加电、终生免费谈路拯救4项终生服务。

⒊威马汽车

2018年3月28日，位于浙江温州瓯江口的威马新能源汽车智能产业园历经16个月的栽培，坐褥线全面领略，开启试坐褥，首批试装车将慎重下线。威马汽车通过控股中顺汽车的面孔，取得汽车坐褥天禀。

⒋小鹏汽车

1月10日，小鹏汽车在2018年CES展初次发布上市量产车型G3。此前小鹏汽车已推出过Beta版样车和工程量产车（1.0版）。1月29日，小鹏汽车慎重告示取得由阿里巴巴集团、富士康和IDG成本鸠集投资的B轮融资，融资金额达到22亿元。

⒌奇点汽车

2018年1月15日，奇点汽车好意思国琢磨与蜕变中心慎重成立。该中心的成立将大幅擢升奇点汽车自动驾驶的开首地位，确保自动驾驶异日的可靠家具化和长期开首初期的责任，主如果自动驾驶时期的研发、集成、测试和推动量产，以及与自动驾驶产业链关联全球伙伴伸开全面合作。

⒍小康股份

SF Motor当今正在好意思国加州和密歇根进行自动驾驶时期路测。除在加州、密歇根的高速谈路上开展路测外，该公司还通过模拟测试、顽固谈路测试等面孔开展自动驾驶时期的琢磨。当今，该公司专注于“具有保护意志”的自动驾驶时期，这故意于异日家具的落实。

⒎拜腾汽车

2018年2月6日，拜腾告示与自动驾驶时期公司Aurora达成政策合作。此项合作将匡助拜腾结束L4级别的自动驾驶武艺，成为首批将L4级别自动驾驶汽车推向商场的车企之一。

⒏云度新能源

3月10日，云度新能源董事总司理刘心文在北京发布了2018年度政策规划，为了从压根上撤消破钞者对新能源汽车后续的保值顾忌，云度坚韧势推出业内独创的“云度·回购π规划”。

⒐零跑汽车

3月26日，零跑汽车2018年合作伙伴大会将在杭州召开，掩饰零跑汽车约210余家合作伙伴、其中包括福耀集团、万向集团、江森（安谈拓）、三花智控、佛吉亚、英飞凌、深圳比克等行业著名零部件企业。

⒑车和家

车和家与滴滴出行达成政策合作，两边将在打造分享出行场景专属的智能电动车家具、智能化车队的运营及服务、自动驾驶的范畴化应用等方面伸开深度合作，共同探索异日出行。

⒒长江汽车

2月11日，五龙电动车（00729.HK）旗下杭州长江汽车控股有限公司与绍兴亿鸿汽车服务有限公司在杭州签署政策合作条约。字据条约，绍兴亿鸿汽车拟于异日三年向长江汽车采购1.5万台纯电动汽车，算作其网约平台的营诓骗车，首批家具将于2018年请托并干预彀约车商场。

⒓爱驰汽车

爱驰汽车与国内开首的东谈主工智能企业深兰科技，在上海慎重签署了政策合作条约。两边将结周详面、深度的政策合作联系，共同进行东谈主工智能、机器视觉、深度学习智能线控等先端时期在智能汽车鸿沟的应用开发，联袂打造“互联网+”时间的智能汽车。

⒔电咖汽车

浙江电咖汽车科技有限公司与星星充电达成深度政策合作条约。两边将在大客户服务及销售、新能源汽车充电基础法子栽培及运营、私东谈主充电配套及服务、金融保障及二手车、数据与鸠集产业诓骗、智能充电、经销商渠谈拓展、新车销售、品牌奉行及商场营销等一系列新能源汽车产业链方面开展深度合作，为用户提供一站式优质服务，共同打造新能源电动车智能充电服务体系。

14、国能电动车

3月14日，国能电动汽车瑞典有限公司与金沙江成本投资签约典礼在瑞典举行，两边将在电板中枢材料开发、电板制造、新能源汽车等鸿沟开展全面合作。金沙江成本规划向国能投资5亿好意思元（折合东谈主民币31.6亿元），并在国能工场近邻建造一座电板工场。此前，松江区政府与国能电动汽车瑞典有限公司、北京世纪金沙江创业投而已理有限公司、上海同捷科技股份有限公司等签署了投资合作条约。这次签约后，这一神气将落户松江G60科创走廊，将造成集研发、坐褥、测试、总装和销售于一体的新能源产业链，展望投资额杰出200亿元。

15、正谈汽车

正谈集团超等跑车（HK GT）在2018日内瓦车展上首发。正谈超跑是继2017年推出豪华轿车H600、五座SUVK550、七座SUVK750之后，正谈集团与意大利宾尼法利纳公司合作的第四款电驱动观念车。其配有正谈超等电板和四台集成永磁电机搭配双速变速器，极限速率达350km/h，且百公里加快时刻不杰出2.7秒。

三、电动化关联

1、宁德时间

宁德时间借着中国新能源车商场高速增长的态势，完成了金钱从86.7亿到285.8亿再到496.6亿的三级跳，坐稳国产能源电板企业的第一把交椅，同期也成为全球能源电板出货量最高的企业，是国内独逐个家与日韩电板企业对标的竞争敌手。宁德时间已为良马、北汽新能源、祥瑞汽车、长安汽车、东风汽车等车企提供电板，还与上汽成立了结伙公司。据悉，宁德时间新能源科技股份有限公司取得了群众集团MEB电动车神气平台的大额订单，成为其能源电板供应商。

2、松下

据官方音尘，松下位于中国大连打造的“新能源专用方形锂电板工场”仍是慎重启动坐褥供货。这家电板巨头于2017年推出了全新的电板制造诱骗，并告示将在大连工场部署，为中国新能源汽车提供家具。

此电板工场启动量产供货也意味着松下完善了在日本、好意思国和中国这一车载电板全球3极供应体制。今后将充分诓骗这些据点，进一步强化车载电板的全球竞争力，以期进一步扩大车载电板行状。

3、比亚迪

2018年3月，比亚迪欲将能源电板和光伏板块进行拆分，并推动上市。比亚迪当今为全球第三锂离子电板供应商，在磷酸铁锂电板时期上开首。据悉，2018年底比亚迪将大范畴量产220Wh/kg的方壳电芯。

4、沃特玛

沃特玛在2010年推出通讯基站的储能家具，2011年推出3MWh储能电站启动电源，2014年自主研发转移补电车，以及2016年推出了集装箱式储能系统和800MWh的家庭储能家具。当今沃特玛仍是造成了储能电站系统、转移储能系统、家庭储能系统和运行监控系统四套教训的处置决策。

5、三星SDI

成就起从电板单位、模块到电板组齐全的电动汽车电板业务体系。在全球袖珍破钞锂电板商场中，三星SDI独占鳌头。但在能源电板鸿沟，比较松下和LG化学，三星SDI岂论营业收入如故能源电板出货量齐显得略逊一筹。三星SDI能源电板工场主要分散在中国、欧洲和韩国，永别位于韩国蔚山、中国西安和匈牙利格德，其中韩国蔚山的工场投产最早，面前主要为良马i3和i8提供能源电板。2014年8月，三星SDI汽车能源电板工场开工建造，总投资6亿好意思元，2015年10月完满投产，每年能为4万辆以上纯电动汽车供应电板，规划在2020年销售额冲破10亿好意思元。

6、LG化学

2009年，LG化学慎重进入能源电板商场，与韩国当代起亚合作，初次将锂电板家具应用于商用搀和能源车。而后，LG化学先后和通用、雷诺、福特、沃尔沃等国外定将厂商伸开合作，成为能源电板主流三大供应厂商之一。

7、力神

容身于自身的科技向上与自主蜕变武艺，力神电板已成就起完善的电芯和Pack时期体系，时期研发掩饰基础研发、家具开发、工艺开发等各层面，电化学体系上包揽钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元、钛酸锂等诸多体系，并具备圆型、方型、团员物等全系列锂电板研发、制造时期。

8、孚能

孚能科技主要致力于于新能源车用能源锂离子电板及系统的坐褥，是领有国外开首自主学问产权的高技术企业。自2009年景立以来，孚能科技依托宽绰的研发实力、可靠的家具性量和杰出的电板性能，仍是成为能源电板行业成长最为飞快的企业之一，放手当今，孚能科技仍是为北汽新能源的EU/C/EC系列车型、江铃新能源的E100、E200车型、奇瑞汽车EQ等提供能源电板配套。

9、国轩高科

其仍是收效研发出能量密度高达302Wh/Kg的三元811软包电芯，规划在2019年启动栽培新家具坐褥线。此前国轩高科邻接了国度科技部的300Wh/Kg高能量密度电板专项课题，当今该神气线路告成，新时期也将在异日逐渐结束生意化应用。

四、车机供应商企业

1、斑马智行

上汽集团和阿里巴巴集团共同投资成立的结伙公司，是为汽车全行业提供互联网汽车合座处置决策的忠良型公司，全球首辆互联网汽车“荣威RX5”已由2016年7月6日上市，其中斑马智行提供的YunOS车载系统是亮点之一。

2、Carplay

CarPlay骨子是一个将手机和汽车联接起来的处置决策，和MirrorLink/A-Link访佛，区别是后者仅结束了手机屏幕的映射，而CarPlay在此基础上通过与各汽车厂商深度合作，开发了以车载文娱系统为网关的诸多戒指和输入接口，包括多功能标的盘上的按键和车上自己的旋钮等，这是他的亮点。车辆自己的文娱系统不需要针对CarPlay进行太大的改换，只需添加一个附件贯串的接口即可。

3、Carlife

百度CarLife是百度车联网推出的处置决策之一，亦然国内第一款跨平台的车联网处置决策。在车机端，岂论是Linux、QNX如故Android，百度CarLife齐可很好地适配。

2016年11月7日，百度与德国戴姆勒慎重告示达成合作，两边将联袂向中国客户提供基于百度CarLife的优质汽车智能互联服务。

4、Sony

推出DepthSense® CARlib，隔空东谈主机交互。DepthSense® CARlib时期其实是由比利时一家体感时期厂商SoftKineTIc研发的。

早在2014年，SoftKineTIc公司就仍是通过体感时期来结束手部和手指追踪，让用户在编造实际世界中结束径直的手势操控。

毛糙的说，即是咱们在率领各式VR头盔的时候，不需要任何的手柄，就不错操控VR中的内容。

这是索尼为扫数老司机开发的新式东谈主车交互面孔，让咱们不错隔空用手势操控汽车的车载信息文娱系统。

5、微软

为汽车厂家定制微软Azure云服务。

6、博泰

算作国内最早一批进入车联网鸿沟的企业，亦然当今国内车联网鸿沟的领军企业，2009年景立于今，博泰独创的国外与国内多个蜕变已达32余个，并领有近800项学问产权，通过国外合作分享4000余项学问产权，在多项中枢时期上创下全球第一的得益。

2017年8月17日，博泰与浙江湖州长兴经济时期开发区料理委员会签署条约，后者将主导投资这个“智能网联产业园”，按工业4.0打造智能制造企业和高度智能化的仓储物流。由博泰、长兴金融控股集团有限公司共同投资栽培“擎感智能网联汽车蜕变产业基地”，用地杰出90亩，神气投资30亿元。

7、车联寰宇

车载全语音交互车机系统，以及4G智能汽车通讯结尾。

以车载结尾为引擎快速进入汽车前装商场，连续开发智能车载结尾、T-BOX、数字仪容等车载电子家具。

8、乐视车联

乐视车联是LeEco旗下专注于车载智能结尾、车联网业务的子品牌承担着乐视生态对外洞开的职责，ecolink车机手机互接洽统面向全汽车行业提供齐全的汽车智能化、互联网化处置决策。

9、飞驰镁物

车载网联结尾T-Box：ConnectedEngine

飞驰镁物是一家新兴汽车互联网科技公司，专注前装车联网平台研发及服务运营，为整车厂提供全场地车联网家具和处置决策。中枢团队来自微软、惠普、埃森哲、德国电信、中国联通、不文明汽车等，曾主导良马ConnectedDrive、不文明逸云、福特SYNC 3等车联网神气，曾服务沃尔沃SENSUS、捷豹路虎InControl等车联网神气。当今飞驰镁物是某一线跨国车企与某大型国有汽车集团车联网时期与服务供应商。

五、自动驾驶企业

1、百度

百度发布了第二代自动驾驶系统——Apollo 2.0（阿波罗2.0）。Apollo 2.0是一个十足洞开化的自动驾驶系统，它不仅是软件，如故自动驾驶汽车所需的硬件和云数据。Apollo 2.0，被合计将更容易干预生意化使用。这个系统的开发，有包括戴姆勒、福特和通用汽车等汽车制造商在内的90多家公司，以及 Nvidia、微软和 TomTom等科技公司参与其中。

此外，百度还在好意思国加利福尼亚州的部分地区测试自动驾驶汽车，并与好意思国寰球客运服务提供商合作，在洛杉矶发起一个试点神气，为老年东谈主和残疾东谈主提供短程自驾车服务。该试点神气展望将于2018年启动。

2、谷歌

领有无东谈主驾驶时期的谷歌，将在打车、分时租出、租出等各个维度强势进入。

在2017年底，他们自动驾驶车队的数目新增了600辆（有500辆在2017年底投放），一谈是克莱斯勒大胜龙，用于免费的自动驾驶测试业务，并把测试城市推广到好意思国的25个城市。

日前捷豹路虎与Waymo（前身为谷歌里面的“自动驾驶汽车”神气）将联袂研发自动驾驶版块的捷豹I-PACE。

3、苹果

自2018年1月以来，苹果公司在加利福尼亚州为18辆自动驾驶新车进行注册。其所领有的自动驾驶车队当今仍是加多到45辆。据报谈，昨年苹果在加利福尼亚州对自动驾驶汽车进行测试时仅领有27辆自动驾驶汽车，当今这个数字仍是有了大幅提高，杰出谷歌、Waymo以及优步，仅次于通用汽车公司。

据悉，苹果早前已推出自动驾驶汽车神气——泰坦神气，其所用汽车为雷克萨斯RX 450h型车，并配有激光雷达、雷达传感器以及录像头。

4、特斯拉

发布“Autopilot 2.5”，有音尘称全新的行车电脑配备了第二颗GPU，赋予其更宽绰的盘算武艺。这套硬件系统里面称为“2.5版块。”使用了第二个处理器以加多盘算武艺，以结束第五级自动驾驶，这亦然特斯拉的终极谋划。

六、芯片及传感器供应商

1、博世

算作独一在华已成就传感器、软件和服务三大中枢竞争力的物联网合座处置决策供应商，博世发布了在华的互联业务新政策：异日将积极拓展互联交通、互联工业、智能家居和忠良城市四大鸿沟新兴业务，复旧中国「互联网+」发展政策。

2、英伟达

XavierAI硬件系统，提供齐全的智能汽车处置决策。

2018年2月5日，英伟达与德国大陆集团合作，开发无东谈主驾驶汽车系统。3月27日，英伟达发布了新一代服务器级GPU，搭载英伟达RTX时期的GPU Quadro GV100。3月27日，英伟达在全球范围内暂停了无东谈主驾驶汽车测试行动。

3、英特尔

2017年推出英特尔凌动车载处理器Apollo Lake，英特尔凌动车载处理器Apollo Lake复旧车载信息文娱系统/车载驾驶舱体验、数字仪容、后座文娱和先进驾驶扶持系统。英特尔为无东谈主驾驶合营提供平淡的资源：车内盘算；宽绰的云和一套机器学习处置决策；高带宽、低延迟贯串系统；宽绰的内存和FPGA时期；东谈主机接口以及安全时期。

4、安波福

建议smart architecture（智能架构）观念。2018年3月安波福公司告示，将在中国嘉兴新建一座电气分拨系统工场，助力中国商场的发展。 新工场位于浙江省嘉兴秀洲高新时期产业开发区，距上海市约120公里，规划将于本年第三季度投产。嘉兴新工场将主要为传统内燃机汽车以及新能源汽车坐褥和供应电气分拨系统。

5、恩智浦

恩智浦的家具时期与处置决接应用于以下五个商场鸿沟：汽车电子、智能识别、家庭文娱、手机及个东谈主转移通讯以及多重商场半导体，进而成就各大商场中的指点地位。2017年推出汽车电气化开发平台Greenbox

6、法雷奥

推动汽车电气化、自动驾驶和数字化转移出行的变革。2016年4月20日，德国工程巨头西门子和法国汽车供应商法雷奥（Valeo）告示，两边将合作开发电动车和混动车的引擎。2016年6月，有一家名叫LeddarTech的公司告示和法雷奥合作，算作二级供应商向后者提供激光雷达时期，加入坐褥低成本车用固态激光雷达的队伍。

7、大陆

2017年与百度开展政策合作，为忠良交通鸿沟提供处置决策

2018年2月5日，英伟达与德国大陆集团合作，开发无东谈主驾驶汽车系统。

8、采埃孚

收购好意思国天合，获取其自动驾驶和传感器时期。

9、地平线

2018年推露面向智能驾驶的征途Journey1.0处理器。经由两年多的研发，地平线基于BPU自主研发的中国首款全球开首的镶嵌式东谈主工智能视觉芯片已收效面世，推出了面向智能驾驶的征途(Journey)系列处理器和面向智能录像头的旭日(Sunrise)系列处理器，并向行业客户提供“算法+芯片+云”的齐全处置决策。

当今地平线已取得包括晨兴成本、高瓴成本、红杉成本、金沙江创投、蜕变工场、真格基金、线性成本、DST、双湖成本、祥峰基金、青云创投、英特尔投资、嘉实基金、建投华科、理成金钱、无极投资和云晖成本的投资。

10、速腾聚创

已完成第一代多线激光雷达RS-LiDAR研发服务。速腾聚创 (RoboSense) 是全球开首的自动驾驶激光雷达环境感知处置决策提供商。公司利用自主研发的具有世界开首水平的机器东谈主感知家具，将激光雷达传感器硬件决策、三维数据处理算法和深度学习时期相联接。通过握续的时期蜕变，让机器东谈主领有超越东谈主类眼睛的环境感知武艺。

11、velodyne

Velodyne成立于1983年，是激光雷达行业的始祖，发布了128 线激光雷达家具VLP-16 Puck。

12、德尔福

与英特尔、Mobileye共同完成多域戒指器（MDC）。当今，德尔福仍是为良马提供了一套自主开发的原型盘算平台。今后，他们还将与英特尔和 Mobileye 在视觉鸿沟、传感器以及高性能盘算平台方面进行共同研发。

七、舆图公司

1、高德舆图

2017年8月17日，高德舆图与全球开首的精确位置服务公司千寻位置在北京告示达成政策合作。两边将共同为客户提供“高精度舆图+高精度定位”的概述服务。两家公司合作研发的复旧自动驾驶的概述处置决策最快将于年内上市。

而此前东风启辰汽车为完善对异日汽车发展的政策布局，与高德舆图达成政策合作条约。两边将联接各自时期上风，资源分享。

2、搜狗舆图

语音+UGC+车联网。据孔祥来透露，搜狗在车联网方面有了紧要冲破，来岁将在某款著名车型中算作导航处置决策亮相。

3、四维图新

打造“智能汽车大脑”政策愿景。和Here成立结伙公司、收购杰发科技、与蔚来汽车、威马汽车、爱驰亿维、禾多科技这些新造车以及自动驾驶初创企业缔结政策条约。

推出FastMap新一代的舆图在线坐褥和发布平台，以东谈主工+自动化时期结束舆图及时更新，快速的同期还要保证质料。

八、分享出行企业

1、滴滴

滴滴的布局涵盖快车、出租车、顺风车、代驾等鸿沟。

从2015年启动，滴滴就对全球的出行企业进行投资。新加坡的Grab、印度的Ola、好意思国的Lyft背后均有来自滴滴的成本，滴滴也借此进入东南亚、印度、好意思国等主要的商场。当今，滴滴仍是与全球七大出行企业成就伙伴联系。

2、一嗨租车

加入百度Apollo规划，逐渐干预和使用无东谈主驾驶汽车。

2017年，与群众汽车集团（中国）签署关注备忘录，细目两边将共同推动中国高端按需转移出行服务商场的发展。两边将依托蜕变型科技，快速发展的转移互联网和车联网时期，为中国破钞者提供高端转移出行服务。全新的按需出行服务将隆盛破钞者多元化的需求，打造愈加安稳、浅近的高端转移出行服务体验。

3、首汽约车

构建“成本+智能汽车+AI+品性出行平台”新出行生态

与东风乘用车公司告示达成政策合作，东风A9成为自主品牌进军高端网约车商场的代表车型。两边规划在武汉、西安、昆明、厦门等主要城市投放东风A9，为公商务东谈主士提供专属分享出行服务。

4、好意思团

2018年3月21日，好意思团打车登陆上海，而况快车和出租车业务同期上线，不到10个小时，订单冲破10万单，两天内订单量冲破25万单，第三天又冲破了30万单，差未几拿下了三分之一的商场份额。

初步组建无东谈主配送机器东谈主团队。

5、曹操专车

拿下首家新能源网约车执照，祥瑞政策投资

曹操专车是祥瑞集团政策投资的互联网+新能源出行服务平台，致力于于成为“互联网+出行”鸿沟，首个成就新能源汽车出行服务顺次的专车品牌。聚集了新能源专车出行、新能源汽车分时租出（由的蓝租车提供）等服务，为用户提供安全、浅近、低碳、高品性的一站式出行处置决策。

九、导航系统

1、德赛西威

百度阿波罗生态首批成员，推出NV5076八核智能车机

2、飞歌

搭载百度车联网DuerOS Auto

3、凯树德

2018年推出新品车谈级智能扶持驾驶“高精导航”

十、通讯企业

1、华为

成为世界首个通过东谈主工智能时期使用智妙手机驾驶汽车的手机制造商。

2、中兴

成立中兴智能汽车，将5G通讯和物联网等时期上风移植到汽车上

3、北斗

构建北斗车联网体系

如有遗漏色狼窝导航，接待众人文末补充~